混凝土生产牢固树立“质量第一”的思想，充分了解商品混凝土生产过程中容易出现的质量问题，并积极采取相应的质量管理措施满足建筑施工的要求，为促进建设工程质量的提高创造条件。针对混凝土在生产过程中出现的质量波动，进行具体分析、总结，并找出对应措施，以利于质量持续改进，保证市场良好声誉和经济效益的实现。
一、混凝土在生产过程中出现的一些质量波动
1、坍落度不稳定
混凝土混合物卸出搅拌机坍落度变化起伏大，超过允许偏差范围。主要由混凝土搅拌称量系统计量误差大，不稳定和细骨料含水率变化大引起。
2、混凝土混合物离析、泌水
离析是指混凝土粗集料下沉、砂浆上浮;泌水主要表现在固体颗粒下沉过程中，部分水分被排出上升，表面析出水分，致使上层含水多而水灰比加大。导致拌合物离析、泌水的原因可归结为
（1）部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良，经一定路程的运送，初始出料时混凝土混合物发生明显的粗骨料上浮现象。
（2）混凝土搅拌运输车拌筒内留有积水，装料前未排净或在运送过程中，任意往拌筒内加水。
（3）集料的级配不良，骨料针片状颗粒较多。
3、坍落度经时损失过大
混凝土混合物出拌合机时的坍落度，经0.5h或lh搁置，坍落度值损失过大，不能满足施工和易性要求。主要原因是：
（1）水泥粉磨时温度过高，石膏脱水。水泥中C3S含量过高。水泥生产后，放置时间太短或直接发往用户，使用热水泥。
（2）使用的外加剂与水泥不匹配。
（3）混凝土混合物温度过高，尤其夏天，气温高，水化反应快，坍落度损失大。
4、泵送性差
混凝土混合物离析、或粗骨料粒径过大和异常杂物混入而引起堵泵。主要原因为：
（1）配合比选择不符合泵送工艺对混凝土和易性的要求。
（2）水泥用量偏低。
（3）砂、石级配不合理，空隙率大。
（4）配合比中砂率过小，坍落度过大，混凝土易离析。
5、施工现场混凝土试块强度不合格
出厂检验混凝土强度合格，施工现场交货检验强度不合格，经回弹法或取芯样复检，强度合格。主要原因为：
（1）由于坍落度经时损失太大，运输人员在浇筑前随意加水，导致水灰比过大。
（2）施工现场取样、试块制作不规范。
（3）试块养护不良，炎热夏季试块脱水，冬季养护温度过低。
（4）没有严格按规范留取足够的待检试件，而采取了不合理的强度评定方法，导致抽检过程中单独的试件强度都合格，但由于强度离散性大，强度总评不合格。
6、混凝土结构物出现早期开裂
裂缝是混凝土常见的质量问题。采用商品混凝土建造的建筑，出现混凝土总收缩量增加、裂缝出现几率增大的现象。这种现象在非荷载作用下表现尤为严重。其成因可概括为：
（1）养护过程尤其是早期的温湿度控制不当，温度高、湿度小，早期失水严重产生干燥收缩裂缝。
（2）水泥过细、用量较多，短时间内水化产生较大的自生体积收缩形成裂缝。
（3）水泥入搅拌机时温度高，使拌和物产生温度裂缝
（4）拌合物加水量过多，水分蒸发产生毛细孔隙，当孔隙多并形成贯通孔隙时出现裂缝。
二、控制商品混凝质量波动的对策
生产、运输、使用和管理上的诸多因素均可导致商品混凝土的质量波动。要减少相应的波动、优化商品混凝土的质量，应针对不同环节采取以下对策：
1、原材料质量控制
（1）水泥
选择旋窑烧成的散装水泥，新出厂的水泥不能立即使用。因为新出厂的水泥一般温度较高，会引起水泥安定性不良。水泥的品种根据结构物的性质、部位、施工条件、环境状况等确定，尽量避免使用强度等级过高太细的水泥。
（2）掺合料——粉煤灰
粉煤灰掺入到混凝土中，可提高混凝土拌合物的流动性，降低混凝土水化热，减少温差收缩。实际应用时，应结合工程实际，在满足设计和施工要求的前提下，决定粉煤灰的合理掺量。
（3）砂石集料
良好的级配和粒形的砂石骨料会提高混凝土的密实度，减小水灰比，提高混凝土的强度和耐久性。
（4）外加剂
外加剂多用减水剂，减水剂的选择要考虑其与水泥的适配性。
2、生产控制
（1）原材料的计量
计量准确与否，直接影响商品混凝土的配合比，严格遵守每星期一校称的规定。
（2）试配制强度
配制强度取决于混凝土的强度保证率和混凝土的质量管理水平，通常应至少较设计强度要高出1.645σ(σ—混凝土强度标准差)，否则，将不能满足95%强度保证率的要求。
（3）最小水泥用量
混凝土最小水泥用量要同时考虑配制强度和混凝土的耐久性。配合比设计中，应从工程实际出发，依据配制强度确定相应的水泥用量，再考虑混凝土的耐久性校核水泥用量。
（4）集料含水率的折算
要根据大气的湿度，随时调整集料的含水率，确保混凝土单位用水量准确。
3、运输控制
（1）流动性控制
与生产过程相同，运输过程中也要严格控制混凝土加水量。混凝土运至目的地后，若坍落度损失较大，可适当加入外加剂，并强力搅拌后方可卸料，严禁随意向搅拌筒内加水来增加混凝土的流动性，以免影响混凝土的强度和耐久性。
（2）运输环节控制
混凝土搅拌车在装料前应将筒内积水、杂物清除干净，搅拌运输车在装料至卸料的整个运输时间内，搅拌筒须一直以3～6r/min的速度慢速转动，中途不得停止;最长运输时间不得超过2h，以防超过混凝土初凝时间而影响了工程质量。搅拌运输车每运输一次应冲洗一次搅拌筒，即使相同配合比且运距较近时，亦应不超过4h冲洗一次。
4、施工工艺控制
（1）浇筑准备
在商品混凝土运至浇筑现场前，必须充分做好所有的准备工作，避免出现“以料待工”现象。
（2）混凝土的养护
养护条件对混凝土的收缩影响很大，养护14天的收缩比3d的收缩降低约20%，环境的相对湿度越大，收缩越小。商品混凝土坍落度较大，其养护工作较现场搅拌混凝土要求高，即在混凝土浇筑完毕后必须及时正确地进行养护。
（3）振捣、抹压
注意振捣均匀，避免出现局部的塑性收缩和干缩裂缝。初凝前后反复抹压，使已出现的塑性收缩裂缝愈合。
5、管理过程控制
（1）拌合物质量验收
按《预拌混凝土》(GB/T14902规定：混凝土拌合物的质量，每车应目测检查;混凝土坍落度检验的试样，每100m3相同配合比的混凝土取样检验不得少于一次，当一个工作班相同配合比的混凝土不足100m3时，其取样检验也不得少于一次;用于出厂强度检验的试样，每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次，每一个工作班相同配合比的混凝土不足100盘，取样也不得少于一次。
（2）强度评定
根据混凝土的浇筑量留取足量的具有代表性的混凝土，制作标准试件并采取合理的强度评定方法，确保抽检过程中试件强度合格、强度离散性小。
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