一、抗裂贴
防裂贴是由高分子聚合物（沥青为主）、胎基、底层隔离膜、面层长丝机织布等组成。产品结构稳定，与路面成分的相容性较高，应对雨水等防水特性特好，抗磨损能力充足。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料，是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
二、抗裂贴的用途
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
防裂贴的施工十分简单，短暂封锁路段后，清扫平整干净即可开始施工，将隔离膜揭开，沥青聚合物朝向开裂部分，平整贴实，轻微滚压即可通车。整个施工过程十分简单，如果祥加固，可用类工具加热贴补边缘，再次碾压，这样的施工效果更加显着。
三、抗裂贴的作用原理
防裂贴的在施工过程中起到承上启下的作用，与沥青相容，面层长丝机织布能够提供足拉力、防渗、耐磨损、抗腐蚀等特性，是路面多样性裂缝的克星，使路面能够保证更长时间的不开裂、下陷等问题。在众多的道路施工方案中替代了格栅等传统土工材料，是水泥开缝处的必用品，是沥青和水泥的衔接的比较重要依托。
1、加筋作用
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
2、消能缓冲作用
抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。
3、隔水防渗作用
抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。
4、自粘性能
该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
四、抗裂贴的施工工艺
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，1mm-3mm以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗防裂贴；
2、3mm-5以下mm宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。
3、宽度在5mm19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。
5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。
6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。
五、施工注意事项：
（1）、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。
（2）、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在
“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。
（3）、气温低于5时不宜施工。
（4）、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。
（5）、在坡度大于5时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。
（6）、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。
（7）、当铺贴“防裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。
