一、就地固化技术简介
就地固化技术是一种利用固化剂对软土等土体进行就地固化处理，使土体达到一定强度或其它使用要求，从而对土体进行就地利用或达到地基处理要求的方法。
关键点：固化剂、就地固化设备和工艺、合理的设计。
1、固化剂分类：
无机型固化剂：水泥、矿渣微粉、粉煤灰等(工程常用）
离子型固化剂：ROADBOND EN 1、CBR PLUS、RoadPacker Plus
复合型固化剂：主固化剂、助固化剂
固化酶、有机高分子固化剂：SH水溶性高分子固化剂
2、就地固化成套设备组成：
①固化剂压力给料设备
②强力搅拌头（原位混合固化装置）
③固化剂用量控制系统
④配套挖机： 提供搅拌时的动力及移动
二、就地固化技术优点
1、能够实现工程废弃土的零排运，降低运输及堆放对环境的影响程度；
2、无需使用大量的置换材料，减少砂石用量，减少开山采石和河道挖沙；
3、无需开挖工作，减少对周围建筑物的影响；
4、施工速度快（无需挖掘和填埋，快速高效），无硬壳层区域可快速形成硬壳层；
5、实现资源的循环利用，节能环保。
三、技术适用范围
适用于疏浚土、泥浆、软土等土体的就地固化及资源化利用。主要包括：
1、 代替开挖换填法；
2、 围海工程吹填土等超软土地基硬壳层的快速形成；
3、 就地浅层固化+复合地基组合应用，固化层可代替砂垫层和桩帽；
4、 管涵底部加固处理；
5、 废弃泥浆、河道、航道疏浚淤泥固化后的资源化利用等。
四、技术经济社会效益
避免了土体废弃、置换和开挖，达到软土处理及废弃土就地利用的目的，节约资源，保护环境。
与常规工法相比，就地固化技术具有质量全程可控，工期快造价低，环保节能，且能实现土资源的循环利用等巨大优势，根据市场定额标准，采用就地固化处理可节约造价约20%～40%，具有较高的推广价值。
五、企业技术成果
目前就地固化技术已经在多个工程上取得了较好的经济及技术效果，总应用量约300余万方。本技术于2018年列入《上海市交通建设工程四新技术应用》项目发布目录，同年获得上海市公路学会科学技术奖三等奖。本公司于2017年度认定为高新技术企业，拥有“对原位土进行原位固化处理的方法及搅拌设备”等多项发明专利，并于2019年度列入上海市“专精特新”企业名单。
本公司愿与有识之士携手合作，互惠共赢。
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