一、水泥混凝土简介

水泥混凝土：是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

二、水泥混凝土作为材料的优势

1、原材料资源非常丰富，主要材料为水泥、砂、石、颜料等，还可利用粉煤灰、煤矸石等工业废渣和尾矿。

2、混凝土制品的搅拌、制作等有成熟的工艺，混凝上及其制品的性能和耐久性好。

3、混凝土拌合物容易着色，采用不同颜色的颜料或各种颜色的集料与混凝土原料拌合，就可制得不同色泽的装饰混凝土和制品。

4、新拌混凝土的可塑性好，用不同形状的模具就可塑造出不同形状的混凝土制品，要圆就圆，要方就方，形状千姿百态。

5、凝结硬化后的混凝土表面可加工性好，可劈、可凿（琢）、可磨、可剁，表面可加工出不同的质感，特别是仿天然装饰石材的质感，是造就自然景观的理想材料。

6、应用范围广泛，可用于工业与民用建筑、市政、交通、园林、水利等土建工程，乃至雕塑工艺制品等。

7、把普通混凝土和制品深加工为装饰混凝上制品后，产品价值倍增，企业可获得较好的经济效益。

三、水泥混凝土与混凝土的区别

1、定义不同

（1）水泥混凝土：是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

（2）混凝土：混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料（也称为骨料），水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。

2、用途不同

（1）水泥混凝土：水泥混凝土问世以来一直是建筑工程最重要的结构材料，得到广泛的应用。可用于工业与民用建筑、市政、交通、园林、水利等土建工程，乃至雕塑工艺制品等；

（2）混凝土：结构混凝土、保温混凝土、装饰混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防辐射混凝土等。

3、特点不同

（1）水泥混凝土：新拌混凝土的可塑性好，用不同形状的模具就可塑造出不同形状的混凝土制品，要圆就圆，要方就方，形状千姿百态；凝结硬化后的混凝土表面可加工性好，可劈、可凿（琢）、可磨、可剁，表面可加工出不同的质感，特别是仿天然装饰石材的质感，是造就自然景观的理想材料。

（2）混凝土：混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。

四、水泥混凝土路面的优缺点

优点：

1、刚度大，承载能力强。混凝土路面板弹性模量在（3～5）×104Mpa之间，标准10t轴载下，实测仅为0.04Mpa压力，这使其对基层的承载力要求相对较低，适应在稳定基层上的大交通量和重载交通的高速公路、国道、省道、机场、厂矿道路上使用。

2、耐久性、耐高温性强。能够较好的使用在降雨量较大的地区和在短期浸水的过水路面上，在洪水短期淹没条件下，可照常通行，不会像沥青路面那样，在持续高温下产生严重影响平整度和行车质量的车辙或壅包。 

3、抗弯拉强度高、疲劳寿命长。弯拉强度≥5.5Mpa、抗压强度≥35Mpa的强度合格混凝土面板在标准轴载的应力强度比下，疲劳寿命长，可达到500～1000万次弯曲疲劳循环。 

4、刚性路面耐候性、耐久性优良。在正确设计和保证施工质量条件下，水泥混凝土刚性路面的耐候性、抗冻性、抗滑性和耐磨性等耐久性优良。

5、刚性路面平整度衰减慢、高平整度维持时间长。刚性路面只要施工平整度好，基层抗冲刷性高，其良好平整度的衰变很慢，优良平整度的保持年限将比柔性路面长得多。 

6、磨光值和磨耗值的要求低、集料易得。可使用的粗集料岩石种类范围广泛、集料易得。 

7、路面更环保。当水流经或渗透过水泥混凝土天然材料时，路面的水对周围土壤和地下水无污染，是环保型路面类型，同时，可在水泥混凝土路面中使用粉煤灰，具有良好的环保效益。 

8、可不设路缘石。刚性路面的边缘不像沥青路面的边缘那样经常受侵蚀、压碎破坏，可不设置路缘石。 

9、耐腐蚀性强。混凝土路面对油类、盐碱酸类等其它易腐蚀沥青的化学和生物介质相对不敏感。 

10、使用寿命长。刚性路面的设计基准期为30年，沥青路面15年，设计年限比柔性路面长1倍，一般沥青路面运营到大修约5年，水泥路面约10年，由此可以看出混凝土路面寿命仍然长1倍。 

11、刚性路面运营油耗低经济性好。在使用期内车辆的燃油消耗比沥青路面节省15%～20%，刚性路面的运营经济性远高于柔性路面。 

12、色度低、色差小、隔热性好。白色水泥混凝土路面的色度低、色差小，具有比黑色沥青路面更高的阳光反射、热量反向和隔热性能，路面冰雪融化得慢，对于季节性冻土路段，保证路基冻土不融化失稳，具有重要使用价值。 

缺点：

1、同等平整度舒适性较低 。刚性路面模量很高，反弹颠簸大，荷载、温度、干湿变形较大，设置的接缝很多，接缝极易破坏。刚度大，同时带来减振效果差，噪声较大，影响路面的舒适性。

2、板体性强、对基层的抗冲刷性要求高。在交通量大、重载车多的路面上，对基层的抗冲刷性要求较高，否则将在接缝部位出现唧泥、错台和啃边，造成路面行车颠簸。 

3、对基底接脱空相当敏感。水泥混凝土路面在超载条件下对板厚设计不足、材料强度不高或不均匀、结构内渗透排水不畅、施工质量不高、基层冲刷和基础支撑不稳固等很敏感，超载运行对刚性路面极为不利，极易形成断板、断边、断角等结构性破坏。 

4、混凝土板块刚性大，不适应大沉降量。。水泥混凝土路面不适应于基层和路基大变形和不均匀沉降的软基、山区填挖方交界、高填方长期浸水路段。要求更加稳固的路基和基层支撑条件。 

5、维修困难。水泥混凝土路面强度高，即使断板破损，硬度仍然很大，在缺乏修复新材料和机械时，维修较为困难。目前我国相关部门正在抓紧快速维修的研究工作，现已能够实现当晚修复，第二天开放交通的要求。 

五、水泥混凝土路面的养护

1、养护时间根据浇水次数根据气候情况和覆盖物养护毛毡的保湿能力决定,在高温天气不少于14天，低温不少于21天，否则装载水泥混凝土的车辆在上面铺设是容易压坏，也会影响到混凝土使用年限。保证混凝土有足够的水分,固定专人养护。在夏季或干燥气候情况下提前养护，并延长养护时间；大体积混凝土的水平施工缝养护到浇筑上层混凝土为止。

2、若天气适宜情况下，采用常规洒水养护的方法，即派专人负责，及时进行洒水养护。为了洒水时不损伤到路面，在混凝土路面覆盖公路养护无纺布毛毡是必不可少的。在沥青混凝土路面修好以后经过长时间的车辆辗轧，容易破坏，这时候出现坑洼现象要及时铺设公路养护毛毡养护，这期间需要7天左右，还要不停喷水保湿，还要做做好清理工作，防止松散路面出现。松散是由于沥青表面混凝土表面层中的集料颗料脱落，从表面向下发展的渐进过程。其原因是使用的沥青稠度偏低，用量偏少，与矿料的粘附力不足，铺设公路养护毛毡不到位。或沥青加热过高失去粘性，所用矿料过湿，铺撒不匀以及嵌缝料不合规格而未能被沥青牢固粘结所致。这是很大的问题，所以在铺设公路养护毛毡的时候要特别注意。

六、水泥混凝土的价格行情

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