一、土工格栅简介

土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。

格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。

二、土工格栅的作用原理

土工格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，土工格栅的抗拉强度已接近于软钢，再加之孔眼对土的锁定作用，土对栅肋的被动阻抗作用，使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筋构件。另外，如控制土工格栅的设计应变（延伸率）在10%以下，土工格栅几乎不产生蠕变。由此可见，土工格栅作为加筋材料有比其他土工加筋产品更优良的力学性能。

三、土工格栅的类型

土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。

1、塑料土工格栅：是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。

（1）分类：按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

（2）特性：

     1）力学性能：由于在制造过程中，经过了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加强了分子链间的连接力，大大提高了其抗拉强度，甚至比软钢强度还大，延伸率却很小。土石料在网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数也显著增大。

     2）抗温度性能：由于拉伸作用，使其抗高温性能也提高。

     3）耐久性能：由于土工格栅中加入炭黑等老化材料，使它具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性。

     4）施工性能：土工格栅重量轻，与土或碎石咬合力强；抗酸碱、耐腐蚀、耐老化；柔性、质轻易施工。塑料土工格栅是有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接（可用聚乙烯绳或连接棒连接），也可重叠搭接，便于现场组装成所需形状，且在施工过程中折曲影响小，施工简单，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。

（3）应用：

     1）单向土工格栅适用于公路及铁路路基、路堤、边坡加筋、各类挡墙加筋、江河海坝的加筋及堆场加筋、桥台加筋、较浅层基础的加筋。广泛应用于各类加筋挡土墙。

     2）双向格栅适用于公路及铁路路基、路堤加筋、浅层基础加筋、大型广场、车场、码头货场、堆场等永久性承载的地基增强，河道路基加筋，防治沥青混凝土路面反射裂缝等。广泛应用于路基、路堤加筋和浅层基础加筋。

2、钢塑土工格栅：以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

（1）作用：

     1）强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

     2）能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

     3）与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

     4）更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

     5）能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

（2）应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等。

3、玻璃纤维土工格栅：是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

（1）性能：

     1）抗拉强度极高，延伸率很低；抗拉强度能达到100 kN/m，断裂延伸率为3%左右。

     2）没有长期蠕变性；玻琉纤维格栅不发生蠕变，这保证产品能够长期使用。

     3）高温稳定性：玻璃纤维格栅熔点在1 000℃以上，在160℃热铺沥青混凝土上不受任何影响。

     4）与路面混合料具有很好的相容性：玻璃纤维土工格栅经表面有机涂层处理以后与混凝土混合料有机物具有很好的相容性，特别是沥青材料，从而改善了玻璃纤维土工格栅不耐磨、不耐折的缺点。

     5）化学稳定性：经过特殊处理后，玻璃纤维格栅能防止各类化学侵蚀，抵抗生物侵蚀和气候变化。

     6）嵌锁和限制作用：这种限制能够阻止混凝土混合料的运动，使沥青混凝土混合料可以得到更好的压实，获取更大的承载力，并且能够提高传递荷载能力，减少变形，增强沥青混凝土路面。将其变为一整体结构，犹如混凝土中加入钢筋一样，具有良好的结构强度，在道路罩面中起到骨架作用。

（2）应用：适用于沥青混凝土路面加筋、路面反射裂缝防治及新旧路面的衔接等变形量不是很大的场合。玻璃纤维格栅用于沥青道路时发挥的作用有抗疲劳开裂、抗低温收缩、耐高温车辙和延缓反射裂缝。

4、聚酯纤维经编土工格栅：选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。

（1）性能：具有极高的抗拉强度；延伸率较小；耐侵蚀、耐老化；与基料有较强的咬合力；质量轻、有排水作用。

（2）应用：

     1）水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。

     2）公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝。

     3）用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。

四、土工格栅的注意事项

1、施工现场设专人负责施工纪录，并随时检查搭接宽度及纵向搭接长度，如发现异常情况及时研究解决。

2、为加强对材料的管理检验，试验人员随时查看进场材料是否符合图纸设计要求。

3、铺设土工格栅时，下承层应平整密实。铺筑前，现场施工人员要进行检查。

4、为保证路基宽度，每侧加宽0.5米。

5、现场负责人要随时注意铺设土工格栅时，土工格栅要拉直，不得卷曲、扭结。

6、土工格栅纵向搭接长度300mm，横向搭接长度2m。现场负责人要随时检查。

7、沿搭接区域每500mm按梅花形打入U形钉，其它非搭接区域每1m按梅花形打入U形钉，现场负责人要随时抽查。

8、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致，应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。

6、钉U形钉：沿搭接区域每500mm按梅花形分布打入U形钉，其它非搭接区域每1m按梅花形打入U形钉。

7、回覆土方：铺设完成后，将路基边坡回覆土方以密闭外露格栅。

8、上承层是砂砾时，砂砾垫层工艺流程为：检验砂砾质量 → 分层铺筑砂砾 → 洒水 → 夯实或碾压 → 找平验收。

五、土工格栅的价格行情

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